レクサスHS250h　プリウスやインサイト！ エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

空力特性と居住性を両立させた ISと並ぶハイブリッドカーのエントリーモデル

　LEXUSの「高級の本質」を追求するという理念のもと、HSというその名の由来である「ハーモニアスセダン（Harmonious Sedan）」をテーマに、上質との調和も備えたクルマを目指して開発された「HS250h」。レクサスブランドの中ではISと並ぶエントリーモデルとなる。トヨタは全体としてもHVに力を入れているが、レクサス店ではそれを象徴する技術として特に力を入れており、2009年7月にレクサス店に新規投入された。

　吸気バルブを閉じるタイミングを遅らせ、少ない圧縮で高い膨張比を実現させることで、熱効率を高めるアトキンソンサイクルエンジン（直列4気筒2.4L 2AZ-FXE型：150ps、レギュラーガソリン仕様）と2JM型のモーター（143ps）、リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステム（THS-Ⅱ）を搭載。

　システム出力は190馬力を発揮し、燃費性能は10・15モードで23.0km/L（JC08モード走行燃費は19.8km/L。国土交通省審査値）を実現し、「2015年度燃費基準」を達成するとともに、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を取得している。

　車体寸法は、全長4700mm×全幅1785mmで、FF駆動のみ。全長がやや長く、全幅はわずかに狭い。外観デザインは空力特性と居住性を両立させたパッケージングを基本に、レクサスブランドらしい質感を備えている。

　インテリアはセダンらしい落ち着きとHVらしい先進感が表現されるとともに、バランスに優れたパッケージングによってゆとりの広さが確保されている。電池の搭載方法を工夫することによって、トランクにはゴルフバッグ4個が積める。また、通常のシフト位置に、ナビやオーディオ、エアコンなどの操作機能をまとめたレクサス独自のコントロールシステム「リモートタッチ」を配置し、その右に小さくプリウスに似たCVT（無段変速）シフトをレイアウトする。

　ラインアップは標準的な「250h」、専用フロントグリル、18インチアルミホイールや専用チューニングサスペンションなどを装備する「バージョンS」、セミアニリン本革シート、本木目パネル、本木目＋本革ステアリングを装備する「バージョンI」、前方の障害物等との衝突の可能性を判断し、車両衝突被害の軽減に寄与「プリクラッシュセーフティシステム」などの安全装備を多数搭載する「バージョンL」が用意される。

　また、ドライバーのエコドライブを評価。付与したポイントに応じ、社会貢献活動にも寄与できるメニューを提供するなど、ドライバー自身が楽しみながらエコドライブを継続できるようサポートする「ハーモニアスドライビングナビゲーター」を全車に搭載している。

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